柴油發(fā)動機的“飛車”現(xiàn)象及應(yīng)急措施

“飛車”或超速是發(fā)動機特有的一種現(xiàn)象。“飛車”時柴油機轉(zhuǎn)速失去控制，而且越來越快，以至超過允許的最高轉(zhuǎn)速并伴隨有巨大聲響，嚴重時導(dǎo)致機件損壞報廢。引起“飛車”主要原因有兩方面：一是噴油泵調(diào)速器本身的故障，使其喪失了正常的調(diào)整特性；另一方面是柴油機調(diào)速特性的改變，其特征是噴油泵調(diào)速器本身沒有故障，而柴油機在運轉(zhuǎn)過程中有額外柴油或機油進入燃燒室燃燒。發(fā)生“飛車”現(xiàn)象應(yīng)采取緊急措施，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高到一定程度時會發(fā)生故障。制止超速的緊急措施有：

（一）迅速將加速踏板收回到停車位置。

（二）有減速裝置的，迅速將減壓手柄拉到停油位置（或減壓位置）。

（三）及時掛入高速擋，踏下制動踏板，緩抬離合器，使發(fā)動機熄火。

（四）迅速斷開高壓油管，停止供油。 

（五）迅速用衣服包緊空氣濾清器，使發(fā)動機斷氣熄火。 

以上五步簡稱“減速、減壓、制動、斷氣”。 

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